Rafitra fiarovana amin'ny fanorenana tranobe avo ny aro-fiarovana. Ny rafitra dia misy lalamby sy rafitra fanandratana hidraolika ary afaka miakatra irery tsy misy crane. Ny aro-fiarovana dia voafefy ny faritra fandrarahana manontolo, mandrakotra rihana telo miaraka, izay afaka misoroka tsara kokoa ny lozam-pifamoivoizana ateraky ny rivotra be loatra ary miantoka ny fiarovana ny toeram-panorenana. Azo ampiasaina amin'ny sehatra famoahana entana ny rafitra. Ny sehatra famoahana entana dia mety tsara amin'ny famindrana lasitra sy fitaovana hafa any amin'ny rihana ambony tsy mila esorina. Rehefa avy nandraraka ny takelaka, dia azo entina any amin'ny sehatra famoahana entana ny lasitra sy ny takelaka, ary avy eo dia atsangan'ny crane tilikambo mankany amin'ny rihana ambony ho an'ny asa manaraka, mba hitsitsiana be dia be ny mpiasa sy ny loharanon-karena ary hanatsara ny hafainganam-pandehan'ny fanorenana.
Manana rafitra hidraolika ny rafitra, ka afaka miakatra irery. Tsy ilaina ny "crane" mandritra ny fiakarana. Mety tsara amin'ny famindrana lasitra sy fitaovana hafa any amin'ny rihana ambony ny sehatra fanalana entana tsy mila esorina.
Rafitra mandroso sy ara-teknolojia ity aro-fiarovana ity izay mifanaraka amin'ny filàn'ny fiarovana sy ny sivilizasiona eny an-toerana, ary tena efa nampiasaina betsaka tamin'ny fanorenana tilikambo avo be tokoa.
Ankoatra izany, ny takelaka fiarovana ivelany amin'ny aro-tava dia takelaka dokam-barotra tsara ho an'ny dokam-barotra momba ny mpiantoka.
